Inyector diésel VDO A2C59517051 OEM nuevo, compatible con motores 2.0 BlueHDi, 2.2 HDi y 2.2 TDCi (100-200 CV / 74-147 kW) en Peugeot, Citroen y Ford (Boxer, Jumper, Transit, Transit Custom, Tourneo, Ranger). Nota: puede requerir actualización de software/ECU.
El inyector diésel VDO A2C59517051 OEM es un recambio de calidad original, fabricado bajo estándares equivalentes al recambio de origen. Está diseñado para garantizar una inyección precisa del gasóleo, logrando una combustión eficiente y un funcionamiento estable del motor, especialmente en vehículos comerciales con uso intensivo.
Qué significa OEM
OEM (Original Equipment Manufacturer) indica que la pieza procede del fabricante proveedor original del sistema, con especificaciones y tolerancias equivalentes a las del componente montado de origen.
Características del producto
- Referencia: A2C59517051OEM
- Referencia fabricante: A2C59517051
- Marca: VDO
- Tipo de producto: OEM nuevo
- Rango de potencia: 100-200 CV (74-147 kW)
- Años de aplicación (según versión): 2007-2025
Compatibilidad (modelos populares)
Compatible, según versión y motorización, con modelos como:
- Peugeot Boxer 250 (Furgón, Bus, Plataforma/Chasis)
- Citroen Jumper 250 (Furgón, Bus, Caja/Chasis) / Jumper II (250)
- Ford Transit Mk6 (Furgoneta, Bus, Tourneo MK6, Caja/Chasis V347-V348)
- Ford Transit Mk7 / Transit V363 (Furgón, Bus, Caja/Chasis)
- Ford Transit Custom (Furgón, Bus) / Ford Tourneo Custom (Bus)
- Ford Ranger TKE
Aplicaciones de motor (según versión)
- 2.0 BlueHDi (incluye 4x4 según aplicación)
- 2.2 HDi
- 2.2 TDCi (incluye RWD y 4x4 según aplicación)
- 3.2 TDCi 4x4 (según aplicación)
Referencias OE (equivalencias)
- BK2Q-9K546-AG
- REBK2Q-9K546-AG
- 1746967
- 2079601
- 1840747
Observación importante
En algunos vehículos puede ser necesario actualizar el software de la unidad de control (ECU) tras la instalación para un funcionamiento óptimo, según el sistema de inyección y la configuración del vehículo.
Recomendaciones de instalación
- Se recomienda instalación por personal cualificado.
- Revisar el estado del sistema de combustible: filtro, retornos, presión y limpieza del circuito.
- Tras el montaje, comprobar posibles adaptaciones o aprendizaje requeridos por el sistema.
Si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu vehículo, te asesoramos sin compromiso.
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